广汕铁路尖山髻隧道实现出口和斜井大里程方向贯通
  时间:2021-04-15  点击量:   
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2021年4月8日,伴随着隧道开挖的一声炮响,由广东至艺工程建设监理有限公司监理、中铁五局施工的广汕铁路尖山髻隧道出口和斜井大里程方向实现贯通。

位于深汕合作区、地质结构复杂的尖山髻隧道全长5470.27米,目前开挖任务仅剩余446米。设计时速350公里的广汕铁路从新建广深铁路新塘站引出至厦深铁路汕尾站,全长206.2公里,途径广州、惠州、深汕合作区、汕尾,是广州向东快速通道,将助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区,全线预计2023年建成通车。

尖山髻隧道于2017年11月3日开工,四年多来,全体建设者们奋战了1242个日日夜夜,终于迎来了出口和斜井大里程方向的贯通。广东至艺广汕铁路GSJL1标的监理团队在监理公司的正确领导和大力支持下,依据监理规范、根据投标合同要求,在广州指挥部标准化建设的工作思路指导下,通过规划、建站、建章立制等一系列艰辛努力,2018年7月实现了广州指挥部管内准化监理站的建设。

 

在施工过程控制方面,几年来,监理站在监理过程中,为施工单位出主意、想办法,急施工单位所急,想施工单位所想,同时按照设计和规范要求,严把质量安全关,通过辛勤付出,按照建设单位节点计划如期实现隧道出口和斜井大里程方向贯通。所监理的项目未出现大的安全质量事故。同时涌现出了一大批工作积极、事业心强、工作能力强的监理人员,带动了整个监理团队积极向上的良好局面,监理工作也得到了上级领导好评,在几年来广州指挥部对监理企业的信誉评价中多次获得第一名的好成绩,总监李宏勋、黄光辉同志先后获得了A级总监称号,2020年度3位监理同志分别被广州指挥部和监理公司评为劳动竞赛先进个人和先进工作者,为广东至艺监理公司争得了荣誉和良好的社会效益。

 

在接下来的监理工作中,广汕铁路GSJL1标监理团队有信心、有能力,以质量、安全为核心,为尖山髻隧道2021年6月30日全线贯通目标打好攻坚战,为广汕铁路后续标段施工打下坚实基础,为广汕铁路建设作出更大贡献。

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